En juillet 2015, je faisais le choix de la gyre comme brassage.  Plus tard je finirai même par en mettre une 2ème.

Hélas cette première a fini par donner quelques signes de faiblesse, environ 3 ans et demi. Ce n’est pas énorme quand même.

Toute fois Maxspect proposant toutes les pièces détachés j’ai pu commandé un moteur et son rotor pour 110 euros.  Ca devrait repartir pour plus de 3 ans j’espère 😉

Et comme les XF 150 et XF 250 ont quasi toutes les mêmes pièces, j’ai un rotor d’avance maintenant, je peux mutualiser les pales… etc